Der Pier im Gazastreifen war ein PR-Gag, der den Palästinensern keine Erleichterung brachte und Hunderte von Millionen Dollar kostete

Dave DeCamp

Ein Soldat der US-Armee, der Anfang des Jahres bei Arbeiten an dem von den USA errichteten provisorischen Pier vor Gaza verletzt wurde, ist an seinen Verletzungen gestorben, berichtete CNN am Montag.

Sgt. Quandarius Davon Stanley, 23, war einer von drei US-Soldaten, die im Mai bei Arbeiten an der Seebrücke verletzt wurden. Damals erklärte das Pentagon, dass zwei von ihnen nur sehr leichte Verletzungen erlitten hätten, während der dritte so schwer verletzt worden sei, dass er zur medizinischen Versorgung evakuiert werden musste.

Das Pentagon betonte, die Verletzungen seien „nicht kampfbedingt“, nannte aber keine Einzelheiten zu dem Vorfall. Es ist unklar, welche Art von Verletzung Stanley erlitten hat, aber er wurde aus der Armee in den medizinischen Ruhestand versetzt, da er seine Aufgabe nicht mehr erfüllen konnte.

Wie die US-Armee gegenüber CNN mitteilte, starb Stanley am 31. Oktober. „Stanley wurde verletzt, als er die Mission unterstützte, die im Mai 2024 humanitäre Hilfe nach Gaza lieferte, und wurde in einem medizinischen Langzeitpflegezentrum behandelt“, sagte ein Armeesprecher.

Der Pier in Gaza brachte den Palästinensern keine Hilfe und war nur etwa 20 Tage lang in Betrieb. Er wurde immer wieder durch das Wetter außer Betrieb gesetzt, da er den Bedingungen im östlichen Mittelmeer nicht gewachsen war.

Als Präsident Biden in seiner Rede zur Lage der Nation im März den Bau des Piers anordnete, wurde dies von Hilfsorganisationen als PR-Gag abgetan, da es weitaus effizienter gewesen wäre, mehr Hilfsgütertransporte über die Landübergänge zu schicken. Biden weigerte sich jedoch, Druck auf Israel auszuüben, damit mehr Hilfsgüter in den Gazastreifen gelangen können.

Einem Bericht des Generalinspekteurs der US-Behörde für internationale Entwicklung (USAID) zufolge ordnete Biden den Bau des Piers an, obwohl USAID davor gewarnt hatte, dass dies die Bemühungen untergraben würde, Israel unter Druck zu setzen, mehr Hilfsgüter über Landübergänge in den Gazastreifen zu lassen. Dem Bericht zufolge war sich das Pentagon auch bewusst, dass der Betrieb des Piers im östlichen Mittelmeer schwierig sein würde, da der Seegang oft schwerer war, als er bewältigen konnte.

Der Pier kostete die US-Steuerzahler mindestens 230 Millionen Dollar. Einmal wurde er von den Wellen zerbrochen und musste für 22 Millionen Dollar repariert werden.

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